EKOLOŠKA NOVOST Bežično punjenje automobila na električnoj cesti

Izraelski Tel Aviv u suradnji s privatnim tvrtkama radi na uvođenju revolucionarne tehnologije koja omogućava bežično punjenje električnih vozila na električnoj cesti po kojoj se kreću, prenosi CNN. Na projektu rade dvije tvrtke. Jedna od njih je ElectReon, zadužena za razvijanje tehnologije koja puni vozila, a druga Dan Bus Company zadužena za proizvodnju tih posebno opremljenih vozila. Na službenoj stranici ElectReona navedeno je da se sustav bežičnog punjenja vozila sastoji od seta bakrenih zavojnica smještenih ispod asfalta koje prenose električnu energiju u infrastrukturu ceste. Time se ostvaruje kontakt s električnim autobusom opremljenim posebnim prijamnicima, čija je svrha izravni prijenos energije u bateriju i kada je u pokretu. Takav sustav punjenja omogućuje busevima gotovo neograničenu vožnju, a smanjit će se potreba za punjenjem i time poboljšati kvaliteta javnog prijevoza. "Oslanjanjem na izravno punjenje vozila sa same ceste uklonit će se potreba za uspostavljanjem punionica ili operativnim vezanjem za terminale", rekla je zamjenica gradonačelnika za prijevoz u općini Tel Aviv-Yafo, Meital Lehavi. Uz to, gradonačelnik Ron Huldai naveo je da je misao vodilja začetnicima ovog projekta bila i smanjenje zagađivanja okoliša te hvatanje u koštac s posljedicama klimatskih promjena. Cesta duga 600 metara prostirat će se dijelom dvokilometarske autobusne rute od željezničke stanice telavivskog Sveučilišta do autobusne stanice Klatzkin Terminal u Ramat Avivu, piše Tek Deeps. Glasnogovornik ElectReona, jedne od tvrtke koja radi na projektu, rekao je da se financira iz državnih i privatnih fondova, a ukupna cijena projekta još nije poznata. Tvrtka se nada i proširivanju tehnologije na minibuseve, kombije, kamione i obične aute. Uskoro slijedi faza testiranja koja će trajati otprilike dva mjeseca. Uspije li ovaj projekt, izraelsko Ministarstvo prometa i Tel Aviv započet će rad na uvođenju dodatnih lokacija širom grada. Također, tvrtka ElectReon radi i na postavljanju tehnologije u nekim europskim gradovima poput njemačkog Karlsruhea i švedskog otoka Gotlanda.