Kad su nas na talijanskoj autocesti počeli pretjecati crveni Ferrariji, pomislili smo: “Evo nas, blizu Maranella smo”.

Malo mjesto u regiji Emilia-Romagna, u svijetu poznato po tvornici Ferrarija, na prvi pogled odiše ponosom i navijačkim duhom. Središnja znamenitost u Maranellu nisu trg i crkva kao u većini talijanskih gradova, nego tvornica i Muzej Ferrari.

Raj za obožavatelje

Odmah po dolasku obuzeo nas je osjećaj divljenja. Karakteristična crvena boja krasi izloge brojnih Ferrarijevih prodavaonica, ali i ljude odjevene od glave do pete u crveno. Žute zastavice s propetim konjem, simbolom Ferrarija, vise s mnogih zgrada i kuća, a njegova golema skulptura uljepšava jedan mali kružni tok. Ferrariji kruže i brundaju po cijelom gradu, a za turiste postoje i probne vožnje u trajanju od deset do 60 minuta.

Bez obzira na popularnost Ferrarija, u Maranellu nije sve onako kako se čini. Slično kao i ljudi na obali našeg mora, stanovnici Maranella ne uživaju jednako kao turisti.

Foto: Žarko Pauković

“Mještani se cijelo vrijeme žale na Ferrari, iako je zbog njega njihov grad postao svjetski poznat, a i najveći dio zarade dolazi od Ferrarija”, objašnjava Andrea Matičević iz Rima, bivši zaposlenik Muzeja Ferrari hrvatskih korijena. Ističe da mu je bilo teško priviknuti se na život u malom gradu.

“Mnogi od njih nisu ni putovali, nikada nisu vidjeli ništa osim područja oko njih, a sebe smatraju vladarima svijeta, što ih zapravo čini tužnima”, kaže Andrea.

Tijekom našeg trodnevnog boravka, na sreću, nismo osjetili takvo raspoloženje. Kao i mnogi istinski obožavatelji i navijači Ferrarija, bili smo oduševljeni.

Tvornica čini golem zatvoreni kompleks zgrada s posebnim, najsuvremenijim načinom funkcioniranja i najnaprednijom tehnologijom u automobilskoj industriji. Ipak, kao najvažniju komponentu uspješnosti Ferrarija uvijek ističu ljude.

“Tvornice čine ljudi, strojevi i cigle. Ferrari uglavnom čine ljudi”, pročitali smo negdje citat.

Nakon obavljenog fotografiranja ispred prepoznatljivog starog, ali i elegantnog novouređenog ulaza u tvornicu, krenuli smo prema Muzeju Ferrari da otkrijemo tajne tog legendarnog brenda.

“Ferrari je institucija. Nije brend, nego baš institucija”, zaključuje Milica iz Beograda pri našem susretu ispred muzeja. U prijateljskom razgovoru doznali smo da je u posjetu Maranellu s mužem Banom.

Foto: Donatella Pauković/Global

Muzej predstavlja jedinstveni doživljaj Ferrarija. Izloženi stari i novi modeli automobila, motori, bolidi formule 1 i trofeji, potkrijepljeni pričama o radu i funkcioniranju brenda posebno su se dojmili tate i brata, ali i i mame i mene.

“Ljudi iz svih krajeva svijeta dolaze vidjeti kolekciju automobila. Od Novog Zelanda do malog mjesta u Čileu, od Aljaske do Bliskog istoka, strast prema propetom konju je neizmjerna”, kaže Andrea. U priči o svojim mnogobrojnim izazovnim, ali korisnim iskustvima iz muzeja, prisjetio se i nekih neugodnosti.

‘Tvornice čine ljudi, strojevi i cigle. Ferrari uglavnom čine ljudi’, pročitali smo negdje citat

“Nekoliko smo puta morali zvati zaštitare jer su ljudi sjedili u automobilima, ponekad pijani, prijeteći osoblju”, dodaje.

Inače, diranje automobila u muzeju strogo je zabranjeno, ali to ne umanjuje doživljaj. Slikama i predmetima koji svjedoče o bezuvjetnoj ljubavi prema automobilima ispričana je nevjerojatna priča o Scuderiji Ferrari, potaknuta idejama, žrtvom i predanošću njegova utemeljitelja, Enza Ferrarija.

Ispred svoga vremena

Stoga smo nastavili otkrivati tajne u 18 kilometara udaljenoj Modeni, odakle je 1920-ih sve krenulo. Muzej Enza Ferrarija, čovjeka zbog čije je ambicije Ferrari danas to što jest, smješten je u bivšoj radionici njegova oca. Spoj je to modernog i tradicionalnog, u formi kronološkog prikaza Enzova života.

“Nije teško napraviti tvrtku, ali ostati ovoliko dugo u kontinuitetu i imati takvu kvalitetu, to je za poštovanje”, zaključuje Milica.

Foto: Donatella Pauković/Global

Neumornu potragu za izvrsnošću dokazuje Enzova popularna izjava da je najbolji Ferrari ikada napravljen – onaj sljedeći. Takav stav odražava se u radu Ferrarija i dandanas, 30 godina nakon Enzove smrti. Brand Finance proglasio je Ferrari najjačim svjetskim brendom, njegov je prekrasan dizajn četiri puta nagrađen Red Dot nagradom, a njegov motor V8 najbolji je motor poslijednjih 20 godina.

“Mislim da svatko tko posjeti ovo mjesto drukčije gleda Ferrari. To nije samo zaljubljenost, nego profesionalizam i odanost. Posvećenost, ali i odanost”, zaključuje Milica.

Neizostavna Formula 1

Najatraktivniji dio muzeja čini prostorija s izloženim bolidima formule 1 i svim osvojenim trofejima. U trenutku našeg posjeta aktualna je bila posebna izložba povodom 50. rođendana Michaela Schumachera, najuspješnijeg vozača Ferrarija u povijesti, s pet uzastopno osvojenih naslova svjetskog prvaka u crvenom dresu. Obožavatelji Formule 1 u muzeju se mogu okušati i u vožnji simulatora bolida.